Grayhound, le transport à la voile entre tradition et modernité
France, Bretagne, 2025-07. In Douarnenez, several volunteers load a ton of cargo consisting of wine, cider, and stills aboard the Grayhound, a replica of a 1776 customs ship. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A Douarnenez, plusieurs bénévoles chargent une tonne de cargaison de vin, cidre et alambic à bord du Grayhound, réplique d'un navire douanier de 1776. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-07. In Douarnenez, several volunteers load a ton of cargo consisting of wine, cider, and stills aboard the Grayhound, a replica of a 1776 customs ship. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A Douarnenez, plusieurs bénévoles chargent une tonne de cargaison de vin, cidre et alambic à bord du Grayhound, réplique d'un navire douanier de 1776. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Alexis Blanc is one of the two captains aboard the Grayhound. He will command the boat from Douarnenez to Paimpol (Brittany). Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Alexis Blanc est un des deux capitaines à bord du Grayhound. Il commandera le bateau de Douarnenez à Paimpol (Bretagne). Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Departure from Douarnenez (French Brittany) bound for Amsterdam aboard the Grayhound, a replica of a 1776 customs ship. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Départ de Douarnenez (Bretagne) direction Amsterdam pour le Grayhound, réplique d'un navire douanier de 1776. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, maneuvers are performed manually and require teamwork. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les manoeuvres se font à la main et nécessitent un travail d'équipe. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, maneuvers are performed manually and require teamwork. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les manoeuvres se font à la main et nécessitent un travail d'équipe. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Repairs, cooking, cleaning—life aboard the Grayhound requires many skills. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Réparations, cuisine, nettoyage, la vie à bord du Grayhound demande de nombreuses compétences. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, daily tasks are shared among the entire crew. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les taches quotidiennes sont partagées par tout l'équipage. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Repairs, cooking, cleaning—life aboard the Grayhound requires many skills. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Réparations, cuisine, nettoyage, la vie à bord du Grayhound demande de nombreuses compétences. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Departure from Douarnenez (French Brittany) bound for Amsterdam aboard the Grayhound, a replica of a 1776 customs ship. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Départ de Douarnenez (Bretagne) direction Amsterdam pour le Grayhound, réplique d'un navire douanier de 1776. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The boat requires constant maintenance. Before departure from Douarnenez, a complete check-up is carried out and any necessary parts are replaced. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. L'entretien du bateau est permanent. Avant le départ de Douarnenez un check-up complet est réalisé et les pièces nécessaires sont changées. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Sunset on the eve of departure from Douarnenez. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Coucher de soleil la veille du départ de Douarnenez Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Sunset on the eve of departure from Douarnenez. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Coucher de soleil la veille du départ de Douarnenez Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, there is no autopilot: we navigate using the most traditional methods. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. À bord du Grayhound, pas de pilote automatique : on navigue selon les méthodes les plus traditionnelles. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Built in 2012, the Grayhound is a faithful replica of a 1776 lugger. Initially intended for customs use, the model was then used as a smuggling vessel before becoming a privateer. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Construit en 2012, le Grayhoundest la réplique fidèle d’un lougre de 1776. Initialement destiné à la douane, le modèle servit ensuite de navire de contrebande avant de devenir corsairePhotographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The Grayhound sailing ship, a replica of a 1776 boat, transports sea cargo in Brittany. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. La réplique du voilier Grayhound de 1776 transporte du fret maritime en Bretagne. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The Grayhound sailing ship, a replica of a 1776 boat, transports sea cargo in Brittany. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. La réplique du voilier Grayhound de 1776 transporte du fret maritime en Bretagne. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. When the weather permits, the ship drops anchor and the crew launches the rowboat to explore the islands. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Lorsque le temps le permet le navire jette l’encre et l’équipage met la chaloupe à la mer pour découvrir des îles. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. When the weather permits, the ship drops anchor and the crew launches the rowboat to explore the islands. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Lorsque le temps le permet le navire jette l’encre et l’équipage met la chaloupe à la mer pour découvrir des îles. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The Grayhound sailing ship, a replica of a 1776 boat, transports sea cargo in Brittany. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. La réplique du voilier Grayhound de 1776 transporte du fret maritime en Bretagne. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. When the weather permits, the ship drops anchor and the crew launches the rowboat to explore the islands. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Lorsque le temps le permet le navire jette l’encre et l’équipage met la chaloupe à la mer pour découvrir des îles. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, maneuvers are performed manually and require teamwork. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les manoeuvres se font à la main et nécessitent un travail d'équipe. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, maneuvers are performed manually and require teamwork. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les manoeuvres se font à la main et nécessitent un travail d'équipe. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The Grayhound arrives at the Sept-Îles archipelago to anchor for the night. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Le Grayhound arrive à l'archipel des Sept-Îles pour effectuer un mouillage pour la nuit. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The Grayhound arrives at the Sept-Îles archipelago to anchor for the night. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. Le Grayhound arrive à l'archipel des Sept-Îles pour effectuer un mouillage pour la nuit. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The crew heads down to the Sept-Îles archipelago to visit heritage sites and observe local wildlife. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. L'équipage descend sur l'archipel des Sept-Îles pour visiter les vestiges patrimoniaux et observer la faune locale. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. The crew heads down to the Sept-Îles archipelago to visit heritage sites and observe local wildlife. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. L'équipage descend sur l'archipel des Sept-Îles pour visiter les vestiges patrimoniaux et observer la faune locale. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. Night falls on the Greyhound near the Sept-Îles archipelago. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. La nuit tombe sur le Grayhound aux abords de l'archipel des Sept-Îles. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. On board the Grayhound, daily tasks are shared among the entire crew. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. A bord du Grayhound les taches quotidiennes sont partagées par tout l'équipage. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. At sea, the Grayhound mainly sails, reaching speeds of up to 13 knots. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. En mer le Grayhoundnavigue majoritairement à la voile, pouvant atteindre une vitesse de 13 noeuds. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
France, Bretagne, 2025-08. At sea, the Grayhound mainly sails, reaching speeds of up to 13 knots. Photographs by Jonathan Cathala / Collectif DR. France, Bretagne, 2025-08. En mer le Grayhoundnavigue majoritairement à la voile, pouvant atteindre une vitesse de 13 noeuds. Photographies de Jonathan Cathala / Collectif DR.
Synopsis :
En Bretagne, la mer demeure un trait d’union entre passé et avenir. Le Grayhound en est l’illustration vivante : réplique d’un lougre corsaire de 1776 basé à Douarnenez, ce trois-mâts transporte à la voile des produits locaux vers l’Europe du Nord.
Patrimoine, écologie et circuits courts s’y rencontrent, donnant corps à une nouvelle manière de commercer. Mais au-delà du navire, c’est une aventure humaine partagée, portée par la cohésion de l’équipage.
En août 2025, une cargaison d’une tonne de vins, cidres et alcools a quitté le Finistère à son bord pour gagner Amsterdam. L’équipage, rejoint par des volontaires, a repris la route des anciens caboteurs. Chaque soir, le navire jetait l’ancre dans des escales emblématiques : Ouessant, l’archipel des Sept-Îles, Paimpol. Ces haltes, entre patrimoine et rencontres, rappellent le lien intime de la Bretagne avec ses côtes et ses îles.
À la croisée de la mémoire et de l’innovation, le Grayhound démontre qu’un autre commerce maritime est possible. Héritier des traditions bretonnes et pionnier d’une transition écologique, il trace une voie où la lenteur du vent redevient un atout pour l’avenir.
Réalisé par Jonathan Cathala (2025)
Reportage complet disponible sur demande.